Infrastructure
SITUATION
Le chantier naval est situé dans le bassin des pécheurs d’Ostende, après une écluse (longueur maximum des navires de 90m, largeur max de 15,3m, tirant d’eau max de 7,5m), et donc facilement accessible par voie navigable.
Le chantier naval est aussi facilement accessible par route, et est à proximité de la gare et de l’aéroport d’Ostende.
MISE A SEC
35m x 13,5m : Le chantier naval IdP possède un lift avec plateforme de 35m de long (permettant aussi de lever des navires plus grands), dont la largeur maximum ne peux dépasser 15,5m , et le creux 5,2m. La capacité du lift vaut 1000 tonnes.
Le lift permet le transfert des navires vers un grand hall d’assemblage et de travail à l’abri des intempéries.
80m x 18m : Les plus grands navires peuvent être mis à sec au syncrolift d’Ostende, dont la capacité est de 1750 tonnes. La longueur de la plate forme vaut 80m, et la largeur 18m. Le creux maximum des navires vaut 5m. Un système de transfert par rail permet d’acheminer le navire vers plusieurs plateformes de travail.
QUAI DE TRAVAIL (150m) ET ATELIERS
Le chantier naval IdP est parfaitement équipé en ateliers et machines pour les travaux sur plaques d’aciers, les travaux de canalisations, et les réparations mécaniques.
Notre grand hall de construction (55m x 20m x h14m) est relié au lift de mise à sec. Cela permet la réparation et la maintenance des navires dans de parfaites conditions.
Des moyens mobiles de travaux sont également disponibles au chantier ou à l’extérieur.
